一、产品介绍
MQW 系列汽车排放气体测试仪采用不分光红外吸收法原理,测量机动车排气中的一氧化碳 CO、碳氢化合物 HC 和二氧化碳 CO2 的成分,用电化学电池原理测量机动车排气中的氮氧化合物 NO*和氧气 O2 的成分,并可根据测得的 CO、CO2、
HC 和 O2 的成分计算出过量空气系数 λ。该仪器由全套进口平台及关键零部件组装而成,并配备了微处理器,触控屏显示、中文界面的智能化仪器。本仪器可在检测机动车尾气的同时监测发动机的转速。
*MQW-40D 不支持 NO 测量。
该仪器体积小、操作方便、测量准确、工作可靠,特别适用于路检路查等供电条件不足的场景,同时也适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂、摩托车修理厂等。根据用户需要,将汽车发动机置于用户指定工况运行,可测量此时的废气排放数据,测试过程提示清晰,步骤标准, 通过对测量的废气参数变化情况的分析,帮助您判断汽车排放超标的原因,并提出修理建议,指导故障诊断和维修。如判断废气控制系统中三元催化器的好坏,空气滤清器是否过脏等。
二、产品特点
具有符合新国标 GB18285 指定的加速模拟工况测试功能,GB14621 指定的双怠速测试功能。
不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能(双怠速测试、加速模拟工况测试),还可根据用户指定工况进行测试。
仪器平台全套进口组件而成。
具有自动校零功能,自动化程度高。
仪器界面图象化设计,菜单式操作,并采用触控屏,使用更加方便。
可靠的气泵、过滤系统设计,不仅体积小,而且可以避免长期使用造成对传感器的污染。
可单机进行怠速和双怠速流程下的检测尾气排放过程。
既可选择 RS-232 串口有线通讯方式,也可选择 WIFI 无线通讯方式。兼容外置或内置电池供电。
可选配内置微型打印机,具备单机打印功能。具备数据储存、查阅功能。
符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 00 级精度要求。
三、产品参数
测量范围与分辨率 |
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项目 |
CO |
CO2 |
HC |
O2 |
NO |
单位 |
×10-2 |
×10-2 |
×10-6 |
×10-2 |
×10-6 |
测量范围 |
0.00~14.00 |
0.00~18.00 |
0~9999 |
0.00~25.00 |
0~5000 |
分辨率 |
0.01 |
0.01 |
1 |
0.01 |
1 |
仪器示值误差 |
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气体 |
量程 |
示值允许误差 |
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绝对误差 |
相对误差 |
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HC |
(0~2000)×10-6 |
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(2001~5000)×10-6 |
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(5001~9999)×10-6 |
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|
CO |
(0.00~10.00)×10-2 |
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(10.01-14.00)×10-2 |
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CO2 |
(0.00~16.00)×10-2 |
|
|
(16.01~18.00)×10-2 |
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NO* |
(0~4000)×10-6 |
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(4001~5000)×10-6 |
|
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O2 |
(0.00~25.00)×10-2 |
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注:表中所列绝对误差和相对误差,满足其中一项要求即可。 |
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重复性误差为标准偏差和相对标准偏差,不超过示值允许误差的模的1/3。 |
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稳定性:1h 内,分析仪的示值误差不超过z大允许误差。 |
其他参数 |
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响应时间 |
NDIR:8s |
O2:12s |
预热时间 |
15~30min |
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气压 |
75.0kPa~110kPa |
环境条件 |
温度 |
-5℃~45℃ |
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相对湿度 |
<95% |
工作电压 |
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DC24V |
额定功率 |
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45W |
外型尺寸(长×宽×高) |
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(240×248×210) mm |
仪器重量 |
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约 7kg |